John Deere ya kara sabon tarakta zuwa jeri na musamman - babban babban amfanin gona 5115RH - kuma ya yi sabuntawar ergonomic zuwa shekarar samfurin sa na 2020 5GN da tarakta 5GV. John Deere yana ba da sabon zaɓi na taksi na 5GV don tarakta 5GN, da sabon zaɓi na gaba don 5GNs.
Sabuwar 5115RH tare da tushe 230/95 R40 tayoyin yana ba da inci 26.9 (68.3 cm) na izinin amfanin gona zuwa mashaya da 28.6 inci (72.6 cm) na yarda zuwa tsakiyar axle. Ingantacciyar jagorar da aka shigar da masana'anta na zaɓi, takaddun bayanai da telematics, yana rage lalacewar amfanin gona a filayen da ake shuka kayan lambu masu gadaje kamar kayan lambu.
John Doyle, manajan tallace-tallace na John Deere ya ce "John Deere ya dage sosai ga kasuwar amfanin gona mai daraja da kuma samar da mafi kyawun hanyoyin samar da wutar lantarki ga abokan cinikin da ke buƙatar waɗannan injunan da aka tsara musamman." “Bugu da kari, manoman sun ce sun ji takaicin rashin fasaha da tattara bayanai da ake da su a wannan rukunin na tarakta da kuma fafutukar neman kwararrun ma’aikata da za su rika sarrafa su. 5115RH yana magance waɗannan matsalolin tare da haɗin gwiwar fasaha da ingantacciyar ta'aziyyar ma'aikaci, yayin da yake isar da mafi kyawun ingancin man fetur da ƙarfin lantarki. "
Masu aiki za su iya buga mafi kyawun saurin ƙasa tsakanin .28 mph (.45 km/h) da 30 mph (48.3 km/h) ta amfani da John Deere Command 8 Transmission tare da aikin creeper. Wannan yana ba da tarakta damar kula da ƙananan saurin gudu da ake buƙata don shuka, girbi ko shirya gadaje don amfanin gona. Tarakta tana da injin John Deere mai karfin dawakai 115, karfin wutar lantarki kashi takwas da karfin karfin kashi 36 cikin XNUMX don jawo kayan aikin da aka zana a filin cikin sauki.
Doyle ya ce "Shirin haɗin gwiwar da aka shigar da masana'anta yana samuwa don rage gajiyar ma'aikaci da rage damar lalacewar amfanin gona," in ji Doyle. "Taswirar filin, takaddun fesa, tattara bayanai, sadarwa na ISOBUS da Sarrafa Sashe suna kuma samuwa don taimakawa abokan ciniki yin ingantacciyar masaniyar aikin gona da kayan aiki tare da bayanan da ke fitowa daga filayensu da kayan aikin su. Abokan ciniki za su iya raba wannan bayanin ta hanyar waya kuma ba tare da wahala ba tare da amintattun mashawarta ko ma'aikatansu ta amfani da Cibiyar Ayyuka ta John Deere."
JDLink™ shine zaɓi na masana'anta wanda ke bawa masu tarakta da masu aiki damar saka idanu masu mahimmancin ayyuka a cikin taksi ko nesa. Lafiyar injin, wuri, ingancin ma'aikata, bincike da tazarar sabis duk ana iya bincika su tare da JDLink don kiyaye tarakta ɗaya ko taraktoci suna gudana cikin babban yanayi. Muna kuma bayar da iTEC™ ga abokan ciniki. Lokacin da aka ɗaga ko saukar da ƙarshen baya, wannan fasalin yana kunna PTO kai tsaye, yana rage gajiyar ma'aikaci," in ji Doyle.
John Deere 5R Tractors yana nuna ingantaccen tsarin matsi-da-gudanarwa da aka biya (PFC) na ruwa tare da matsa lamba mai canzawa har zuwa 2,900 psi (20,000 kPa) azaman kayan aiki na zaɓi. Wannan tsarin jin nauyi yana fara gudana nan da nan lokacin da ake buƙata. Lokacin da ba a buƙatar kwararar ruwa, famfo yana komawa zuwa ƙananan matsa lamba kuma zuwa yanayin jiran aiki mara gudana, yana ƙara ƙarfin man fetur. A cikin yanayin jiran aiki, PFC na iya zama har zuwa kashi 30 cikin XNUMX mafi inganci fiye da kwatankwacin tsarin tsakiya.
"PFC yana ba da amsa cikin sauri kuma yana rage yiwuwar asarar makamashi," in ji Doyle. "Wannan yana ba da gudummawa ga ingantaccen aikin tarakta kuma yana ba da har zuwa 30.9 gpm (117 L / min) kwararar ruwa."
Don shekarar ƙirar 2020 5GN da tarakta 5GV, John Deere ya ba da sanarwar sabuntawa da yawa. Abokan ciniki yanzu suna iya yin odar taksi mai kunkuntar GV akan tarakta 5GN - ana samunsu a cikin dawakai 75, 90 da 100. Wannan taksi mai kunkuntar za ta ci gaba da kasancewa a kan taraktocin 5GV masu karfin dawakai 75 da 90.
Bugu da ƙari, ana iya ba da oda taraktocin 5GN tare da zaɓi na gaba na zaɓi - wanda ya dace don masu yankan hannu da ganye, masu yankan ciyawa, share tarkace da sauran kayan aikin gaba. "Maganin gaba yana ƙara haɓakawa ga wannan tarakta kuma ya sa ya fi amfani," Justin Cherry, manajan tallace-tallace na John Deere ya ce. "Kuna iya samun kayan aikin gaba da ke aiki kuma a lokaci guda kuna da kayan aiki na tsakiya da na baya suna aiki tare da juna. Wannan yana nufin rage tafiye-tafiye zuwa layuka, wanda ke rage farashin shigarwa da haɓaka riba ga mai noman.”
An sabunta Ergonomics, dacewa, gamawa da aiki don haɓaka ta'aziyya da gogewa na ma'aikaci akan samfuran 5GN da 5GV, a cewar Cherry. “Sabon wurin da motar birki ta ke da ita tare da kewayon da aka canja wuri da lever na kayan aiki yana sauƙaƙa wa masu aiki don shiga da fita daga taksi da inganta jin daɗin hawan. Bugu da kari, an sabunta levers SCV don samarwa da inganta jin daɗi da aiki akan 5GN da 5GV, ”in ji shi.
John Deere yanzu yana ba da zaɓin taksi mai kunkuntar 5GV don tarakta 5GN kuma yana riƙe da ikon abokan ciniki don yin odar babbar taksi na 5GN tare da tarakta 5GN idan ana so. "Mafi girman matsayi na tarakta 5GN, tare da sabuwar 5GV mai kunkuntar taksi, yana ba da kyakkyawan kwanciyar hankali a cikin yanayin tuddai yayin da yake ba da taksi mai kunkuntar yanayi don yanayin da amfanin gona mai kima da adana gaɓoɓin hannu shine mabuɗin don haɓaka yawan amfanin ƙasa," in ji Cherry. .
5115RH zai kasance don yin oda a watan Yuni tare da jerin farawa na $107,811. Ana iya ba da oda taraktoci MY20 5GN da 5GV da aka sabunta tun daga watan Yuni tare da farashin jeri na tushe wanda ya fara cikin ƙarancin $40,000. Don ƙarin bayani ziyarci www.JohnDeere.com ko dillalin John Deere na gida.
Hoto a saman: John Deere yanzu yana ba da sabon zaɓin taksi na 5GV don tarakta 5GN.